Sailing ships
Generalnie żaglowce klasyfikuje się ze względu na rodzaj osprzętu żaglowego, czyli takielunek (drzewca, olinowanie stałe, ożaglowanie).
W zależności od kształtu i sposobu zamocowania rozróżniamy dwa podstawowe rodzaje ożaglowania:
- rejowe – najczęściej o kształcie czworokątnym
- skośne – trójkątne
Żagle rejowe mocowane są górną krawędzią do drzewca zwanego reją, a żagle skośne – w symetrii statku tak, że nawietrzną jest jego przednia krawędź.
Najczęściej spotykane ożaglowanie skośne: bermudzkie, gaflowe, sztakslowe, lugrowe, rozprzowe.
 |
| Brygantyna (brigantine) – typ ożaglowania, posiadający dwa maszty, niosący na przednim maszcie ożaglowanie rejowe, a na tylnym ożaglowanie skośne. Można powiedzieć, że jest połączeniem brygu (ożaglowanie rejowe) ze szkunerem (ożaglowanie skośne). Jeśli z tyłu dołożymy jeszcze jeden maszt, to otrzymamy bark (2 rejowe + 1 skośne) lub barkentynę (1 rejowe + 2 skośne). Maszty brygantyny to, w zależności od tego, który z nich jest wyższy: fokmaszt i grotmaszt (niższy, wyższy), lub grotmaszt i bezanmaszt (wyższy, niższy). Greif - ex Wilhelm Pieck, Kapitan Głowacki - ex Henryk Rutkowski |
 |
| Barkentyna (barkquentine), inaczej szkunerbark - żaglowiec posiadający trzy lub więcej masztów, niosący na pierwszym od dziobu ożaglowanie rejowe, a na pozostałych ożaglowanie skośne - przeważnie gaflowe, rzadziej bermudzkie. Concordia, Esmeralda, Iskra II, Pogoria |
 |
| Bryg (brig) - typ ożaglowania statku, posiadający dwa maszty, oba z ożaglowaniem rejowym. Maszty brygu, kolejno licząc od dziobu to fokmaszt oraz grotmaszt. Fryderyk Chopin |
 |
| Fregata (full-rigged ship), inaczej pełnorejowiec – żaglowiec przynajmniej trzymasztowy (czasami cztero- i pięciomasztowy), niosący na wszystkich masztach ożaglowanie rejowe. Na ostatnim maszcie, poza żaglami rejowymi, znajduje się też żagiel gaflowy. Fregaty należą do największych żaglowców świata, a nosić mogą do sześciu pięter żagli (czasem nawet siedem). Christian Radich, Dar Młodzieży, Dar Pomorza, Stad Amsterdam, Sørlandet |
   |
| Szkuner (schooner) – typ osprzętu żaglowego lub żaglowiec noszący ten typ osprzętu. Ma dwa lub więcej masztów o ożaglowaniu skośnym (gaflowym lub bermudzkim). Przy dwóch masztach pierwszy jest niższy lub równy drugiemu. Iskra I, Kapitan Borchardt, Zawisza Czarny |
  |
| Bark (barque) – żaglowiec co najmniej trzymasztowy (rzadziej z większą liczbą masztów), niosący na wszystkich masztach (prócz ostatniego) ożaglowanie rejowe, a na ostatnim ożaglowanie skośne gaflowe lub (rzadziej) bermudzkie. W przypadku jednostki trzymasztowej, maszty nazywa się kolejno: fokmaszt, grotmaszt, bezanmaszt. Jeśli masztów jest więcej to grotmaszty są numerowane: pierwszy, drugi... Alexander von Humboldt, Kruzensztern |
|
Symbole przed nazwą: W 2004 r. Sail Training Association – organizator regat The Tall Ships' Races wprowadził nowy system podziału jednostek na klasy: |
